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　　国内钢材价格与钢材价格差的是影响2016年及以后钢材出口量的关键。由于及其他或地区钢铁产能过剩，因而任何一个市场钢材价格大幅反弹都不可能很长时间，除非经济能够更快增长或是有大量钢铁产能被关闭。

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　　，实现卸车效化年底迎来第二波“公转铁”政策推进，叠加“保供增产”政策的实施，大秦线机遇再现去年下半年，大秦线完成货物运量比上半年2900万吨此外，大秦线新增支线—朔准线，设计通过能力5260万吨；此线路开通后，成为大秦铁路运输增量的重要补给线，“三西”结构更加完善，大秦线运量的需求　　今年，煤源结构继续向“三西”地区集中，公转铁行动推进，叠加大秦线距出海口秦皇岛港距离较近带来的低成本优势，大秦线强大的煤炭运能发挥虽然铁路集团提出今年大秦线运量。　　此外，还伴有碱金属、重金属、氯化物等污染物。2012年颁布实施《钢铁烧结、球团工业大气污染物排放》，新增NOX和限值内容。并规定自2015年起，现有及新建企业执行颗粒物排放限值50mg/m3，SO2低于200mg/m3，NOX低于300mg/m3，低于0.5ng-TEQ/m3。 　　这让原本就艰难的“去产能”工作，面临更大的压力。李祾譞提出，当前国内钢铁产品在 和低端都严重过剩的情况下，让两家大型钢铁企业进行重组，是要表达一个决心，去产能的任务要落下去，大型钢铁企业的示范效应，将会带动小型钢铁企业。