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　　但是目前，在钢企经营情况转好背景下，短期钢企减产力度或将放缓。对此，业内预计5月份是考察钢厂复产、价格承压能力的重要时点。随着大规模投放经济形势开始向好，通胀会否在二季度抬头。 结果显示，大部机构认为平稳上升是未来物价的主基调。

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　　然而相比之下，亚洲车企由于过去没有十分畅销的豪华车型，同时也不具备欧美豪华品牌的溢价能力，铝材质未能大规模应用于量产车型。但随着国内的日趋严格的排放规定和新能源车趋势，铝材质的应用也开始普及。根据诺贝丽斯区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清透露，诺贝丽斯的常州铝板工厂自2014年10月投产至今，主要服务于欧美及少量日韩汽车客户，少数供给市场。 　　铁矿石：本周铁矿石市场仍然趋强。今鑫达、德龙钢铁的采购价格，也分别上涨了20元/吨左右。内粉资源其实说少也少，但是只要出价够高，其实也会有量，所以大部分钢企多选择了保量加价政策，后期矿石涨到新高后，随着成品的趋弱，回落风险不断加大。 　　应该说，40年来，沙钢从未间断对这道命题的求索，也由此淬炼出“沙钢辩证法”的市场精髓：在不断变化的市