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SUJ2轴承钢调质材经销处- 企业优选　　”不少 直言，钢铁行业产能过剩的背后，还隐藏着危机、无序竞争、创新能力不强等问题。针对上述问题，钢铁行业已经达成了共识，即：以减量化为主线，推进有序化、品质化、绿色化、化、多元化、服务化、差异化、智能化“九化”协同。 　　合作建设项目主要生产汽车零部件齿轮钢、弹簧钢和轴承钢，总投资9200万欧元，规划约100亩，计划产能为75万吨，其中项目一期投资约3200万欧元，规划约50亩，计划产能为20万吨，达产后年产值逾1。 　　数据显示，过去十年间淘汰落后炼铁产能2.47亿吨，落后炼钢产能1.72亿吨，绝大多数落后工艺的钢铁产能已经被淘汰。与此同时，公布了“严格”的排放，在多个指标上已经看齐甚至严过德法等发达。

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　　从近期调研数据来看（详情参见笔者本月调研文章“产能压减任务重目标是否能达到?——主要省市压减钢铁产能情况调研”），样本产能里有约73.5%的产能是已经处于停产状态，在这一部分的产能中又有近70%产能停产时间在半年以上，而这一部分产能基本上都是计划在今明两年淘汰，因此即使产能按计划退出，今明两年在产量。

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　　企业研究院 研究员李锦曾表示，去产能确实面临着很大的阻力和，比自企业、与地方联动的阻力；僵尸企业退出，来自兼并主体与被兼并者联合反对的阻力；僵尸企业存在“僵而不死”的寻租空间，难以退出的阻力；部分救助措施短期化倾向明显，企业退出有心理阻力；不适应、不适合去产能的发展理念。 　　我们从上面的分析中